交通事故中车辆贬值损失的损害赔偿

发布时间：2015-08-30 23:42:48点击次数：

车辆贬值损失获赔的理论依据

 

司法实践中对车辆贬值损失赔偿存在不同认识的理论争议，主要集中在贬值损失性质认定、贬值损失是否现实产生、贬值损失是否属客观财产损失三个方面。

贬值损失性质认定。笔者认为，车辆贬值损失于事故发生时即产生，车辆贬值损失是由侵权造成的损失，侵害的乃是物的所有权，主要是对处分权能的侵害。不论受损车辆交易与否，该侵权行为都已给车主的所有权造成了损害。马克思在《资本论》中指出，交换价值本质上属于使用价值范畴，它是商品特殊的使用价值。因此，交换价值的贬损同样意味着物品价值的贬损，这种贬损是现实存在的。

贬值损失是否现实产生。笔者认为，根据侵权行为侵害对象的性质不同，可分为财产损失和非财产损失。财产损失是指侵权行为侵害财产权，使财产权人的财产利益受到损失，从而导致权利人拥有的财产价值的减少和可得财产利益的丧失。非财产损失主要指侵害人身人格等非财产性权益所造成的损害。根据该定义，财产损失不仅包括使用价值的受损，还包括价值的贬损，车辆贬值损失中的交易性贬值应归为价值贬损，是财产损害的表现形式。

贬值是否属客观财产损失。笔者认为，车辆贬值损失系财产损失，财产损失的主要救济方法是金钱赔偿，金钱赔偿也完全可以弥补车辆的技术性贬值、交易性贬值、附随性贬值损失，可见车辆贬值损失属客观财产损失。

车辆贬值损失损害赔偿的法律依据

 

2010年7月1日起施行的《侵权责任法》第二条规定，侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任，所有权属于其保护范围。车辆贬值损失系侵害受害人机动车辆所有权造成的直接财产损失，故依据《侵权责任法》第二条的规定虽不明确，但仍然可以作为车辆贬值损失获得赔偿的法条依据。此外，《侵权责任法》第十九条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。该条虽是财产损失计算的规定，但也从侧面说明车辆贬值损失应予赔偿。车辆贬值损失主要表现为市场价格的下降，该条恰规定应当按照市场价格方式计算损失，也为车辆贬值损失获得赔偿提供了法条依据。

车辆贬值损失损害赔偿的计算方法探究

 

法院在处理侵权损害赔偿过程中，主要解决两个现实问题：一个是应否予以赔偿；另一个则是如何给予赔偿。前者是责任认定及归属，后者主要是赔偿方式的选择及赔偿数额的确定。具体到车辆贬值损失的赔偿主要是金钱赔偿。

金钱赔偿基本的原则应为“填平原则”，亦称“补偿性原则”。填平就是将受害人损失全面填补，受害人损失多少，侵权人赔偿多少，使权利人在经济上不受损失。具体到赔偿数额的计算有以下方法。

差额法。其基本计算公式为：损失=原物价值-残余价值。可见计算损失首先应确定原物的价值，这与三个要素相关：物的市场价格、计算时间、计算地点。

比较法。顾名思义就是用发生事故后经过修理的车辆与同品牌、同型号、同配置、同年份的未发生事故损害的二手车的市场价格比较，差额部分就是贬值损失。

综合估算法。根据车辆事故前的价值、成新率、修复费用、车辆修复后二手车交易价格的下调幅度等因素作出综合判断。同时根据车辆的损失值、损失率、隐损倍率三大要素经过公式计算，从而对车辆贬值损失进行科学认定。由于该评估涉及到专业领域的计算，一般都是由特定的认证评估机构予以鉴定。

来源：山东法制报审判周刊

作者：王建彩